Um documento elaborado em 2022 e encaminhado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já indicava problemas estruturais na Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, no Sul de Santa Catarina. O relatório, obtido pela NSC, apontava inclusive risco de colapso em determinados elementos da estrutura.

A ponte está parcialmente interditada desde a última quinta-feira (9) para a realização de reparos emergenciais, após uma nova inspeção identificar uma anomalia em um dos cabos de sustentação.

Segundo a ViaCosteira, concessionária responsável pelo trecho da BR-101, a ocorrência que motivou a interdição atual é diferente da registrada em 2022, embora esteja localizada na mesma seção da ponte. Em nota, a empresa informou que, na época, executou todas as intervenções necessárias e restabeleceu as condições estruturais previstas.

Relatório apontou falhas em diferentes pontos da estrutura

O documento, datado de 10 de outubro de 2022, apresenta os resultados de uma sondagem técnica realizada na ponte. Entre os problemas identificados estavam aberturas entre segmentos do vão central e do vão lateral, além do rompimento de quatro barras responsáveis pela ligação da laje inferior da estrutura.

De acordo com a concessionária, os reparos recomendados naquele período foram executados com acompanhamento de equipes especializadas.

Empresa propôs restrição para caminhões

Já em 25 de junho deste ano, a ViaCosteira encaminhou uma nova comunicação à ANTT sugerindo a adoção de restrição temporária para veículos pesados na ponte. A proposta previa limitar a carga a 10 toneladas por eixo simples, em ambos os sentidos da rodovia, durante aproximadamente seis meses, enquanto os estudos técnicos fossem concluídos.

Dias depois, um novo relatório técnico, datado de 8 de julho, identificou o rompimento de fios internos em um dos cabos do vão central. A constatação levou à interdição preventiva da estrutura para manutenção emergencial.

Em outro documento, de 6 de julho, a concessionária informou que busca, desde 2022, projetos e registros da construção da ponte. Segundo a empresa, esse material é importante para compreender com maior precisão as causas das ocorrências e o comportamento estrutural da obra ao longo do tempo

Interdição deve seguir até 20 de julho

A atual interdição foi determinada após uma inspeção especial concluir que um dos 90 cabos que compõem o sistema estrutural apresentava rompimento parcial de fios internos. Embora o cabo não tenha se rompido completamente, a concessionária decidiu bloquear o tráfego para garantir a segurança dos usuários e permitir a execução dos reparos.

O sentido Sul da BR-101 foi fechado ainda na noite de quinta-feira (9). Já o sentido Norte permaneceu operando em meia pista até a tarde de sexta-feira (10), quando também foi totalmente interditado.

A previsão da ViaCosteira é concluir os trabalhos até o dia 20 de julho. Durante esse período, o trânsito segue sendo desviado pelas vias marginais e pela Ponte de Cabeçudas, conforme o sentido de deslocamento dos motoristas.

Ponte é um dos principais marcos da BR-101 em Santa Catarina

Inaugurada em 2015, a Ponte Anita Garibaldi possui 2,8 quilômetros de extensão e é considerada uma das maiores pontes estaiadas em curva do Brasil. O vão central tem cerca de 400 metros de comprimento e é sustentado por 60 cabos de aço ligados a duas torres com mais de 50 metros de altura, características que fazem da estrutura um dos principais cartões-postais de Laguna.