Os radares de velocidade nas rodovias federais de Santa Catarina devem voltar a registrar multas já na primeira quinzena de abril de 2026, encerrando um período de transição que deixou trechos sem fiscalização eletrônica ativa. A retomada marca a fase final do novo contrato do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), iniciado em novembro de 2025.

Durante a troca de contratos, os equipamentos antigos foram retirados gradualmente, criando um intervalo sem operação plena dos radares em diferentes pontos do estado. Com as primeiras liberações para instalação emitidas em janeiro, os novos dispositivos agora passam pelas etapas finais de implantação e aferição, abrindo caminho para o início efetivo das autuações.

O novo contrato, firmado pelo Edital nº 054/2025, prevê investimento de R$ 73.124.176,48 ao longo de cinco anos e estabelece a instalação de radares em larga escala. Ao todo, serão 201 pontos de fiscalização e 321 faixas monitoradas em rodovias estratégicas como BR-282, BR-470, BR-280, BR-163 e BR-153.

A ativação ocorre de forma gradual, mas já nos próximos dias motoristas podem voltar a ser multados nos trechos onde os equipamentos forem liberados. Os dispositivos incluem tanto controladores de velocidade, que registram infrações por excesso, quanto redutores instalados em áreas críticas para forçar a diminuição da velocidade.

O DNIT reforça que, mesmo sem radares ativos durante a transição, os limites de velocidade continuaram valendo. Com a retomada da fiscalização eletrônica, a tendência é de aumento no controle e nas autuações nas rodovias federais que cruzam Santa Catarina.